先说下逻辑海运在17年之后更新速度持续放慢，国际入级货船船龄由17年低点缓慢上升，市场稍显滞后也随后处进入了周期拐点之后的上升阶段。去年全世界受疫情影响，中国率先恢复，海外防疫物资以及受疫情影响的行业物资需求，各大港口的集装箱增速很快。
热点：港口航运不乏人气，中远海控走出了一波相当强势的行情，但是除了宁波海运做小跟大，其他海运股一直没有起来，可能是市场情绪和资金并没有集中在这一块。随着蓝筹抱团的