全球汽车行业正面临一场芯片供应危机。
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据韩国业界26日消息，自去年下半年凸显的车载芯片短缺问题已令戴勒姆、大众、丰田、日产、本田、福特和菲亚特克莱斯勒等整车厂商相继出现生产差池。
车载芯片多用于车载信息娱乐、高级辅助驾驶系统（ADAS）、电动动力总成中。随着汽车智能化和无人驾驶技术发展，汽车对于芯片的需求也迅速增加，但与个人电脑、智能手机所用的芯片相比，车载芯片的利润相对较低。尤其是在去