渤海租赁通过第三季度的重整债务业绩扭亏并大幅上升，作为海航集团下属子公司的海航资本集团，身为渤海租赁大股东，定增后很少有作为，大股东关联交易严重，租赁费用计提不少。现在新的开端就是大股东重整后的历史遗留问题不在存在。唯一疫情的长期存在、反复压制航空业的复苏。渤海租赁国外子公司已经盈利，从整个基本面上具备困境反转的潜力。
技术上，日线底部正在夯实，虽然量能不足，风报比位置是不是合适呢？2.5-2.7