在汽车电动化、智能化和网联化浪潮下，汽车芯片正成为半导体界的热点议题。但面对席卷全球的缺芯潮，汽车产业遭遇了前所未有的发展危机，2021年全球减产超1000万辆。由于产业基础薄弱，中国汽车芯片一直依赖国际大厂，并在缺芯危机下尤为捉襟见肘。不过，近年来随着研发能力提升以及政策扶持加大，中国已在功能芯片、功率半导体等车规级芯片领域取得重要突破，并涌现出部分打破国际垄断、参与全球竞争的汽车芯片企业。
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