据行业媒体报道，供应链消息认为，目前IGBT缺货已高达50周以上，供需缺口已经拉长到50%以上，市场部分料号供货周期更是拉到了60周。在今年2月，行业即发出预警，认为IGBT或将成为今年下半年汽车生产的瓶颈。
2021年电动车、新能源发电、工控、变频家电等下游对IGBT需求快速增加，但同时IGBT产能增加有限，导致供需比降至0.84，本轮IGBT供需偏紧格局有望延续至2023年下半年。
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