中通客车定义为三周期总龙这个设定在上周导致不断试错吃面，这里就需要重新梳理盘面。
锚定三周期是索菱股份的周期，那么三周期在5月23日以后就已经进入退潮期，这就合理的解释了中位杀，以及除了中通客车之外，盘面最高四板的现状。而中通客车作为索菱股份周期的卡位，同时后知后觉也可以作为新华制药的全局补涨龙头，走独立妖股行情，所以带动不了汽车板块的卡位与补涨。
这里逻辑成立的前提下，那么当下所处的阶段就需要先