前面一堆高位股在主升阶段的精准减持，现在的中通客车和特力A也是，看来以后主力拉升不仅要考虑有没有人接盘，还要靠运气看看股东会不会减持，这样搞下去，对连板的空间肯定是有非常大的影响，那些NC股东，也不知道等确认在高位没办法连续涨停再减持，这样你我都好，醉了，对了本人最近一直空仓，但是之所以发这个贴，还是想吐槽那些傻G减持股东