复盘日常
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之前停牌的话次日就是大面日,但是中通客车停牌也好,海汽集团 停牌也罢,都没有影响情绪,这一点体现出当前资金的韧劲和市场的生态开始出现了一些变化,这是要重视的
因为之前到了7板就是压力门槛,现在动不动就10板起步才是大龙头,所以未来一个阶段对于短线接力和龙头模式是非常友好的环境,包括对于大长腿反核按钮等也都是很好的操作区域,撸起袖子干吧,3月的最后一周房地产非常火爆,现在的
之前停牌的话次日就是大面日,但是中通客车停牌也好,海汽集团 停牌也罢,都没有影响情绪,这一点体现出当前资金的韧劲和市场的生态开始出现了一些变化,这是要重视的
因为之前到了7板就是压力门槛,现在动不动就10板起步才是大龙头,所以未来一个阶段对于短线接力和龙头模式是非常友好的环境,包括对于大长腿反核按钮等也都是很好的操作区域,撸起袖子干吧,3月的最后一周房地产非常火爆,现在的
