6月2日
赚钱效应在汽车新能源大赛道白马股反弹（小康，长城，长安汽车），以及高位题材股（中通客车）
亏钱效应在题材中位股，龙头一路涨停，但你中位不能晋级直接跌停，
具体的，目前应主要观察中成的负反馈与宝塔、特立a的正反馈。总的的来看市场赚钱效应大于亏钱效应，但是也处于一个变盘期，如果周一中成宝塔和特立a表现不佳，那马上就会变成亏钱市场。预期中通停5个交易日，下周五复牌。
这波中通的特点就是无脑抱团