市场一直在争论中通的补涨到底是谁？宝塔？特力？我个人理解是宝塔，形态符合，特力不符合，宝塔是关键位三板军工低位一字助攻弱转强，也是最经典的教科书级别的上车机会，后面借助汽车轴承假概念补涨中通汽车属性，逻辑有二，一个是宝塔三板后并无军工板块助攻他八板的高度，纯国改也会被中成6板空间压制！后面的钱江，瑞泰均无法突破六板！所以排除宝塔军工，以及国改线路，第二个逻辑是宝塔八板后澄清并没有汽车轴承生产，隔日