今日所悟有三
一、主流题材周期
1、近期炒作仍处于“大汽车”周期，包括新能源、电池、储能等。中通经历疫情线——整车——零部件——新能源的发散过程。过程中伴随大盘主升共振，赚钱效应过热，导致中通“二进宫”；

2、每一次中通停牌或面临监管期时，即有相应的补涨出现。第一次停牌由特力A补涨，同时伴随着发散题材超超临界发电的华西能源次主流，次主流题材于6月10日中通复牌后断板，特力作为补涨，伴随着中通监管