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一、专家介绍
最早就是关注到特斯拉正在测试一体式后车体的压铸，他当时想把70多个零件，原来都是承压件的，改成一体式压铸。在那个时候，我们就已经注意到这个动向，这可能会带来很大的变革。经过我们分析以后，这对整个汽车的生产会带来很大的冲击。关于一体式压铸的需求到底是怎么来的？最早肯定是特斯拉开始搞起来的，因为汽车做了上百年的历史也没有人用这个方式来做车身，大型结构件，但是特斯拉