中通客车反核修复后的按死，可以很直观地发现这是一个修复转弱修复的过程，按道理来说今天去翘板中通客车的地板的合力来说应该是非常强的，毕竟昨天是一字缩量板太一致了，今天做多的合力是明显地遭到了午盘的削弱。所以，只要明天不是一字核死的中通客车，总的来说都会往反核的方向发展，午盘之所以出现转弱的修复那是因为核得太死，这种空方情绪还需进一步的释放才可以开始出现良好的生态对于整个短线环境来说。目前来说，中通客