新能源汽车与芯片，卫星导航，电子技术综合体只有一个:无人驾驶。

E架构集中化为汽车智能网联化提供硬件基础。传统汽车电子化程度提高是通过不断增加ECU实现，随着汽车功能增长ECU数量逐年增加。由于不同ECU通常来自不同Tier1，因 此线束设计、逻辑控制也十分混杂，ECU功能协同困难，系统互斥，数据处理与交互能力受限，限制汽车智能化演进，目前用一个 或几个集中式域控制器作为“大