周末对自己近几个月的大肉票和割肉票做了回测，盈利最大化不就是为了尽量在底部重仓上车，吃完一大段鱼身吗？大部分时候二进三成功后才初步有龙头相，但是二进三更多的时候是直接加速，加速上板失败的例子比比皆是，那都是大面源泉，而且非常不好上仓位。再者现阶段冰点一冰再冰，连板高度压缩到3板，新龙在一进二中产生的概率更大了。山西路桥如果开得不高，还是打算试试新模式下的机会，新模式下，同兴环保上个交易日也是机会，