自2021年开始，特斯拉对比亚迪的毛利率优势从2020年的3.27%提升至2022年前三季度的10.5%，净利率也达到了15.5%，仅略低于比亚迪的毛利率。特斯拉成本优势大幅领先于比亚迪的重要原因之一就是其在2021年开始采用一体化压铸技术。车身一体结构化电池包可以减重10%，增加续航14%，工厂投资减少55%，占地面积减少35%。
简单来说，同样50万年产能后地板产线，焊装成本直接从原来的3.7