试错新周期
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指数二次探底回升,技术上企稳,今日可做新周期锚定起点之一。
指数共振方向是机器人分支减速器板块,减速器分支与机器人大板块6月12日一起启动,属于CPO主线周期的支线,没有多关注。
19日开始,机器人板块与主线CPO一同见顶,但减速器与其分离抗跌横盘,今日指数探底回升,该板块放量共振大阳,有二阶段主升的意思。
这里大盘指数接下来的预期是底部小箱体缩量震荡,板块本身体量也不大,今日200亿左右,
指数共振方向是机器人分支减速器板块,减速器分支与机器人大板块6月12日一起启动,属于CPO主线周期的支线,没有多关注。
19日开始,机器人板块与主线CPO一同见顶,但减速器与其分离抗跌横盘,今日指数探底回升,该板块放量共振大阳,有二阶段主升的意思。
这里大盘指数接下来的预期是底部小箱体缩量震荡,板块本身体量也不大,今日200亿左右,
