海航国企改革 香港国际建投(00687)货源归边
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这几年香港市场最火的不是成长股,而是借壳后股往往出大牛。不过借壳背后的东家到底有何底蕴,才是投资者最关注的要害。
今年四月,泰昇集团(00687.HK)获海航集团以每股4.53元入主,9月起易名“香港国际建投”,但因大股东加一致行动人士持股逾86%,收得太多的货,于是公众持股量不足要停牌。要公众持股量恢复25%,于是向市场外的人批新股,但如果筹码太散又炒不起来,既要复牌而手上的货不散,居然还要众多
今年四月,泰昇集团(00687.HK)获海航集团以每股4.53元入主,9月起易名“香港国际建投”,但因大股东加一致行动人士持股逾86%,收得太多的货,于是公众持股量不足要停牌。要公众持股量恢复25%,于是向市场外的人批新股,但如果筹码太散又炒不起来,既要复牌而手上的货不散,居然还要众多
