我国已启动研究传统燃油车的退出时间表，而即将落地的“双积分”政策，旨在使汽车企业的新能源积分和油耗积分并驾齐驱，使利润水平与新能源车销量挂钩，可视为推动传统燃油车退出的一个政策信号。

当前，已有很多国家出台了的禁售日程，英国、法国今年宣布将于2040年开始禁售传统柴汽油车，同为发展中大国的邻国印度将2030年确定为禁售时间，挪威、荷兰更将这一节点提前至2025年。尽管我国的具体路线图、时间表都还