1. 看到很多文章提到今天的逻辑是 暂停波音737-8适航证 中国国航领涨航空股，可是飞机停飞对航空公司是利空啊，
2. 晚上又出了个民航总局要求降成本的通知， 这个对民航也是利空。
3. 有文章说是因为五一机票 大售的影响， 可是这消息都好几天了。
4. 唯一的可能就是最新消息国航年报 扣非扣汇 大涨40个点了。 这是唯一的业绩驱动， 也符合现在的逻辑。

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