好像有点关系，只是不够给力，明天看看有没有资金发神经.资料就不找了，随便从网站搞点。
高铁及轨道交通
轨道车辆中广泛采用IGBT模块构成牵引变流器以及辅助电源系统的恒压恒频（CVCF）逆变器。国外的地铁或轻轨车辆辅助系统都采用方案多样的IGBT器件。德国针对机车牵引需开发适用于750 V电网的1.7 kV IGBT和用于1500 V电网的3.3 kV IGBT模块，简化了牵引逆变