该公司在07年波罗地海航运指数1万多点的最高位时，签署了大量的长期租船合同，现在航运指数跌到1000多一点，跌了90%。也就是说该公司支付的租金比目前水平高数倍，或者说目前的航运费只是07年的零头，而它今后数年的成本几乎还是那时的水平。
这相当于在6142点时融资加满仓。

什么时候它的旧租船合同快到期了，它才能重见天日。