全国政协委员、中国铁道科学研究院主任研究员李和平7日接受新华社记者采访时透露，中国已经掌握500公里世界最高时速的高速列车涡流制动试验技术。中国自主知识产权的双动力动车组将于2014年投入使用。双动力包括电动力和电池动力，主要安装于时速200至250公里的城际动车组，实现行驶过程完全绿色环保、无排放。
　　“双动力的实现，使动车组行驶在没有电力牵引地方时，通过超级电容器可以启用电池动力。”李和平