随着铁道部一分为三，2.66万亿元债务由谁买单引起各方关注。全国政协委员、审计署副审计长董大胜昨日在接受北京商报记者采访时表示，目前不能只看到铁路2.6万亿元的债务，还应看到其还有很多优质资产，改革成企业后可以通过吸引民资、上市等方式融资，不用过于担心债务问题。

董大胜表示，从政企分开职能来看，铁道部一分为三的改革是必要的、正确的，铁路的经营、运营有一个企业在做比较好，按照现在的企业制度，应