深圳市人大启动对《深圳经济特区机动车排气污染防治条例》的视察，针对港口和公共交通两大关键领域进行了调研。作为“PM2.5重灾区”，2015年底前，深圳所有集装箱港口内拖车将全部由柴油车改为液化天然气车，改装后一氧化碳减排99%。
在政府和企业两个层面，出于经济转型、改善盈利等多方面目的，对于节能投入不断提高是必然的趋势。参考相关规划，“十二五”期间国内对工业节能的投资有望超过1.3 万亿元人民币，