汽车零部件垄断：一辆奔驰拆了能再买十二辆

文/新浪财经大交通记者 罗丹阳

　　汽车行业的垄断，零部件是关键之一。零部件遭整车厂商大幅加价后才送到4S店，最后落到消费者手中。在汽车后市场极不发达的中国，修车没得选——路边店信不过，只好把钱和车一起送到4S店手里。就这样，外国厂商赚走了大把利润。

昨日上午国家发改委召开新闻发布会，除证实克莱斯勒、奥迪和奔驰遭反垄断调查之外，还公布了一个重磅消息—