1、主营铁路货车。现在各地客运专线竣工后，原先铁路线释放大量运能，将主跑铁路货车。铁路货车的需求将超常规增长。
2、铁总改革契机。当前铁路客运基本亏损或者微利，而且在不能大幅提价（冒被全国人民口水淹死的危险）的情况下，铁总只能大力发展盈利的货运。铁路货运有全天候、大运力、低运价、长距离、低碳环保等优势，相对于公路货运特别是远距离货运有很强的竞争力。
3、盘子适中，08年至12年每年保持50%左右的