把股票的运行理解成一辆上坡的列车，车厢的多少和容量代表板块的规模，火车头代表该阶段的板块龙头，理论上，车厢越多容量越大（板块规模），火车头的动力就需要越大（主力资金），当火车启动后，跑的时间越久，形成的惯性助推力量就越强，当火车头停下来，也可以滑行很远（溢价），在火车滑行过程中火车头再次启动也不需要费很大力气（接力资金），因为车还在滑行。
一个板块轮动周期中，龙头开启连板后，跟风股越多越不容易翻车