基于国内关于电车热失控这个超大题材我来讲几句， C浙荣可能迎来罕见炒作大机会

关于周末米国某车企采购12亿热失控阻断件来说，果断为这个车企树个大拇指，有些事，讲真，国外资本国外车企在考虑问题时还是第1考虑是保证人的安全而不是第一考虑就是赚钱，这点和国内某些草率上市的新势力车企有明显不同，格局是真的不一样，众所周知电车三大痛点
1..续航，以往的电车续航都是100多，200多，或者标400实际只能