一、基本面
如果说电车的龙头，比亚迪肯定是国内第一，但近期比亚的的市值没有增长，市场资金认可的是塞力斯，两只标的的市盈率都约13，再估值方面塞力斯已经回归了。
比亚迪这次抢先降价，说明了再新能源车领域的定价权，这是基本面中一个重要维度，进一步树立了行业龙头的地位，塞力斯和比亚迪的年报没有发，这个是后面要跟踪的。
从产销快报上看，塞力斯的增量要大于比亚迪，但净利润方面比亚迪是优先的。
但近期比亚迪要