1.机场的护城河垄断属性明显。机场具有天然的区域垄断性，机场新建有严格的行政审批链条，因此在一定区域内，没有竞争对手；不同定位机的适配资源重合性较低，一般机场不具备追赶枢纽机场的可能。机场的历史表现非常好。2004年-2019年全国GDP的复合增长率是8.8%，基本机场的营收复合增长率都是高于GDP增长率，而净利润增长率也围绕9%上下波动，整体来看，买龙头机场就是买国运。
与其他行业的竞合。高铁货