英恒科技调研要点
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【天风汽车】英恒科技调研要点-0311
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基本面:
25年指引:70亿营收,2.5亿利润,主要增量来自吉利(极氪)、赛力斯(M5、M7、M9发电机模块的控制板;M8的PBC、加热器控制)。
毛利率:比20%略低,从产品角度,电驱产品较多,通过商务降本,毛利率回升较快。
盈利模式:目前开发费主要来自国外芯片供应商或海外的Tier 1,国内主机厂一般开发费以1000万左右居多
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基本面:
25年指引:70亿营收,2.5亿利润,主要增量来自吉利(极氪)、赛力斯(M5、M7、M9发电机模块的控制板;M8的PBC、加热器控制)。
毛利率:比20%略低,从产品角度,电驱产品较多,通过商务降本,毛利率回升较快。
盈利模式:目前开发费主要来自国外芯片供应商或海外的Tier 1,国内主机厂一般开发费以1000万左右居多
