标普全球表示，由于新能源汽车、液化天然气重卡和生物燃料的替代作用，中国的汽油和柴油需求已分别于2024年和2023年见顶，交通运输相关炼化产品的销量未来将承压。但是，由于原料成本下降及中国成品油的定价机制，石化企业的炼油毛利预计仍将反弹。