据不完全统计，目前已有近40家主流车企加入固态电池量产布局。广汽说自家固态电池2026年上车，长安规划固态电池2025年底完成功能样件开发，2026年装车验证，2027年量产，连丰田都提前到2026年启动产线。宁德时代一边说着"离商用还早"，一边暗戳戳计划2027年试产。

固态电池相较于传统液态电池的优势

电动汽车领域

固态电池的能量密度更高，这意味着单次充电后的续航里程更长，同时减少了充电