301落地速评:落地强度大幅减弱,增加豁免和激励措施
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【申万交运】301落地速评:落地强度大幅减弱,增加豁免和激励措施
#前180天免费,后续收费逐步提升
1.中国运营商与船东:按净吨位分阶段收费,180天后逐步由50提高至140美元/净吨,按航次收费而非靠港次数收费,每年每艘船最多收费5次。
2.对中国造的船:按净吨或箱量收费(二者取高),每年每艘船最多收费5次。
3.非美建造汽车船:按车辆等效单位(CEU)收费,在美国船厂订造同等/更大的船可豁
#前180天免费,后续收费逐步提升
1.中国运营商与船东:按净吨位分阶段收费,180天后逐步由50提高至140美元/净吨,按航次收费而非靠港次数收费,每年每艘船最多收费5次。
2.对中国造的船:按净吨或箱量收费(二者取高),每年每艘船最多收费5次。
3.非美建造汽车船:按车辆等效单位(CEU)收费,在美国船厂订造同等/更大的船可豁
