当电摩行业还在为续航、外观“小修小补”时，全球高端智能电动车领导品牌小牛电动直接把量产车开上了上海国际赛车场F1赛道——这条全长5.45公里、包含16个复杂弯道的“魔鬼赛道”，向来是燃油超跑的秀场，如今却被一辆中国电摩以2分58秒958的圈速征服，创下全球首个量产电摩最快圈速纪录。这不仅是对行业“躺平式内卷”的降维打击，更用实力证明：高性能电摩，还得看小牛电动。
电摩行业“缺把火”？赛道就是试金石