从商业航天这波开始，主观不上车，在外面吃边角料，极其难受，也没赚到钱
指数这个位置调整风险不大，CPO虽然一直看做反抽，在高度商业航天无法参与又没有能带动指数的票的情况下，实际指数本身有反弹需求，天孚三天强势上涨都没有买入，宁可买了垃圾中无人问津的读客文化，，最终错过这波cpo的大涨（30个点）也没有别的能买的票，在别的票里继续亏，至此恶性循环