12.8
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持仓股票:顺灏股份 持仓股票定位:商业航天核心 今天盈亏:+2142 总金额:23944
今天操作:继续持有顺灏股份
持仓逻辑:看好商业航天成为主流题材,惟一需要验证的,就是跟福建分离。福建走弱,航天走强。
情绪数据:炸板金额率49%,炸板率28%,连扳高度5板。
情绪周期:情绪冰点回暖+大的题材+指数共振,才能形成一波大的主升。补涨,没主线就会进行切换+轮动,退潮。
目前是情绪再修复,但资金没有形成主线的认识,各种板块还在抢资金,所以没有板块在走加速的。
大盘节点:站稳反弹中
主线或核心题材:商业航天,福建,cpo硬件
有辨识度的股票:航天发展,顺灏股份,通宇通讯,合富中国,安记食品,天孚通信
明天预期和计划:下午商业航天就进行了分歧,其实我还挺喜欢的,如果把分歧放到明天开盘,反而不好。那明天商业航天就有弱转强的预期了。但要跟福建走分离,才更好。明天继续持有顺灏股份,后天可能会进监管,所以后天可能要板砸了,感觉超预期还是有点难。
股票的本质其实就是资金的流动。
模式1:新题材试错,市场突然出现某个有一定热度和逻辑新题材的时候,而且旧题材炒了很久,就可以去新题材试错,先手总是不容易亏的
模式2:主线题材的核心接力,已经确认了这个题材是主线,那就可以去核心接力,4板都可以去接,因为大的题材龙头,会有十几连板。
模式3:补涨,主线题材龙头断板当天的首板,一般都是因为资金高低切,所以适合做补涨。资金又会向低位流动
模式4:切换,突然出来一个新题材,逻辑并不比现有的主线题材逻辑差,资金可能会进行高低切,炒新不炒旧。
模式5:抱团,一般出现在很有逻辑和地位的个股上,明显的特征就是,别人跌的时候,它非常抗跌,只要情绪一回暖,资金就会快速拉升。
模式6:次新补涨,一般出现在题材末期,这个时候情绪还不错,但主线已经炒不动了,这个时候资金就会去次新进行最后一轮的情绪发泄。
模式7:空仓,股票注重的是盈亏比,所以买的节点就很重要,情绪连续修复了两天了,就不要再买,情绪有高潮的迹象,当天就算涨停,也可以砸,预防次日直接低开,也不要再买了。
今天操作:继续持有顺灏股份
持仓逻辑:看好商业航天成为主流题材,惟一需要验证的,就是跟福建分离。福建走弱,航天走强。
情绪数据:炸板金额率49%,炸板率28%,连扳高度5板。
情绪周期:情绪冰点回暖+大的题材+指数共振,才能形成一波大的主升。补涨,没主线就会进行切换+轮动,退潮。
目前是情绪再修复,但资金没有形成主线的认识,各种板块还在抢资金,所以没有板块在走加速的。
大盘节点:站稳反弹中
主线或核心题材:商业航天,福建,cpo硬件
有辨识度的股票:航天发展,顺灏股份,通宇通讯,合富中国,安记食品,天孚通信
明天预期和计划:下午商业航天就进行了分歧,其实我还挺喜欢的,如果把分歧放到明天开盘,反而不好。那明天商业航天就有弱转强的预期了。但要跟福建走分离,才更好。明天继续持有顺灏股份,后天可能会进监管,所以后天可能要板砸了,感觉超预期还是有点难。
股票的本质其实就是资金的流动。
模式1:新题材试错,市场突然出现某个有一定热度和逻辑新题材的时候,而且旧题材炒了很久,就可以去新题材试错,先手总是不容易亏的
模式2:主线题材的核心接力,已经确认了这个题材是主线,那就可以去核心接力,4板都可以去接,因为大的题材龙头,会有十几连板。
模式3:补涨,主线题材龙头断板当天的首板,一般都是因为资金高低切,所以适合做补涨。资金又会向低位流动
模式4:切换,突然出来一个新题材,逻辑并不比现有的主线题材逻辑差,资金可能会进行高低切,炒新不炒旧。
模式5:抱团,一般出现在很有逻辑和地位的个股上,明显的特征就是,别人跌的时候,它非常抗跌,只要情绪一回暖,资金就会快速拉升。
模式6:次新补涨,一般出现在题材末期,这个时候情绪还不错,但主线已经炒不动了,这个时候资金就会去次新进行最后一轮的情绪发泄。
模式7:空仓,股票注重的是盈亏比,所以买的节点就很重要,情绪连续修复了两天了,就不要再买,情绪有高潮的迹象,当天就算涨停,也可以砸,预防次日直接低开,也不要再买了。
话题与分类:
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Ta
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