今天的盘面属于最差的那一类，看着市场全天四五千家红盘，但你只要敢追高，市场就敢给你发面！[淘股吧]

此时，唯一有确定性的反而是水下加仓航天发展！

但其实也只是属于为信仰买单

今天还去买航天，其实就相当于是从情绪派转变成了逻辑派资金

因为今天的航天发展没有昨天说的高举高打，在情绪流资金看来，这显然是不合格的！

但航天发展的逻辑改变了嘛？祖国统一了嘛？小日子被打爆了嘛？所以今天哪怕低开下水，想明白这点，对逻辑派资金来说还是买点！

但抛开资金派别来说，今天的航天发展其实才是回归了原本的样子！


所以老师们多点点赞吧



市场整体来说，倒是跟昨天的预案相去不远，但又每个都差一口气的样子，反正不是很舒服

比如说中水，这个我们昨天讲了这崽种容易坑害市场，今天也确实坑了。但盘中几次反复开板，竟还有人愿意捞这个？


昨天的观点也是讲，九牧王作为市场的做空龙，什么时候止跌，什么时候市场情绪恢复正常

今天这四五千家的红盘，都不是市场情绪恢复正常了，应该说是太爆炸了！以至于真正的核心反而走势一般

再讲回市场核心航天发展

早盘水下是个买点，我已经明牌了，甚至我发完了以后也还在水下

盘中其实拉起来又遇到昨天那个问题，即，这种容量票日内拉升十几cm，要么尾盘要回落，要么次日要给低点的

恰好，今天属于尾盘要回落的类型！这也就不奇怪为什么陈小群这些资金要在盘中高点砸航天了（吐槽下，盘中高点坐gsd的那家资金是真的沙雕）

你拉高了再砸，真不如就保持在红盘四五个点的样子，明天再拉！这种拉高了砸的行为多了以后，后面全是做T资金！



小tips

好久没有写这个模块了，今天中午的问题好像大家疑问比较多，我再统一回复一下

具体的航天为什么要放量、缩量，我已经在中午的跟贴里写了，感兴趣的老师可以再研究一下
现在解决另一个问题，即什么时候该放量？什么时候该缩量？

最基础的概念上，肯定是市场分歧的时候放量好，市场修复的时候缩量好。

过前高的时候，其实放量缩量都行。放量代表尝试置换前面的套牢筹码，缩量代表有信心接住抛盘，不需要主动去置换！问题在于，个股自己身上是什么情况？

事实上一般走出来的常规周期龙头都是这个走势。市场分歧时，放量分歧，然后一般是次日缩量上涨主动带领市场修复！

但这是常规周期龙头，航天恰好不是，航天是走穿越路线的

这就导致航天自身的周期和市场实际的周期是对不上的！

也是因为走穿越，所以航天对市场整体的影响其实是要小于常规周期龙头的，就像去年的常山北明。前面市场走金融券商的时候，常山没啥存在感！直到后面有那个席位加持且和海能达双宿双飞时，才对市场有了指导作用

既然航天是走穿越，对市场影响也没那么大，那就是说明天就算航天走缩量强上板，也不一定能带动市场修复！

但在今天这个市场四五千家红盘的高潮情况下，明天市场走分歧的概率会明显大于继续上升的概率，那市场反过来就有可能影响到航天了！

那么，航天就算上板了，也很有可能开板，缩量上板搞不好还会被不良资金砸




这是我今天盘中担心的点，但目前走都走成这样了，再讲这个也没意义

事已至此，先吃饭吧



行情预判

今天看下来以后，最明显的感受其实是市场开始对行情的持续性开始存疑了，所以会有榕基软件这种日内爆拉的容量出现！

这做的就是一锤子买卖，今天吸明天卖的那种，真想走出持续性，今天就不会有这种海底捞的行为

这种情况下，猜疑链会越来越长，也就是说，市场会越砸越快，目前来说，如果后续不能想办法增加市场持续性的话，这个大周期基本上也走到后半段了

增加持续性的方法，一个是下面顶出来一个新的小、中周期的龙头，市场看到了新的赚钱效应自然就还愿意继续玩下去。目前来说，这一块只有实达集团能看到一些潜力

另一个种就是航天这种穿越的，穿越到后期以后对市场影响力增加，再继续带动市场


那我后面其实能做的东西就不多了，要么在航天上躺到12月，要么航天走不出来的话，卖掉休息到12月

最后就是希望大家能够多点赞、推油、打赏！

昨天打赏和推油的老师人数明显增加，这很好，只要保持一段时间，就没有人能够随意修改我们的文章了！