紫光国微在商业航天、低空经济等战略性新兴产业领域的业务大力拓展
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紫光国微在商业航天、低空经济等战略性新兴产业领域的业务拓展进展如何？低轨卫星方面是否有导入？如果导入体量如何？
答：商业航天作为国家战略性领域，是公司重点关注的方向；在该领域，公司的FPGA、回读刷新芯片、存储器、总线接口等系列产品正陆续导入，目前进展良好。在低空经济领域，公司已完成市场调研，具备进入该领域的技术与产品储备，后续将持续关注该领域的发展动态与应用场景。低轨卫星，从价值量角度看，我们希望能做到10%-20%的水平，至少要达到这个目标。商业航天相关的芯片需求链条比较长，我们希望尽可能多的导入产品
答：商业航天作为国家战略性领域，是公司重点关注的方向；在该领域，公司的FPGA、回读刷新芯片、存储器、总线接口等系列产品正陆续导入，目前进展良好。在低空经济领域，公司已完成市场调研，具备进入该领域的技术与产品储备，后续将持续关注该领域的发展动态与应用场景。低轨卫星，从价值量角度看，我们希望能做到10%-20%的水平，至少要达到这个目标。商业航天相关的芯片需求链条比较长，我们希望尽可能多的导入产品
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消息面上，日前召开的2025中国5G+工业互联网大会上，工业和信息化部正式启动卫星物联网业务商用试验。据了解，此次商用试验期为两年，目标是通过开展卫星物联网业务商用试验，丰富卫星通信市场供给，激发市场主体活力，提升行业服务能力，建立安全监管体系，形成可复制可推广的经验和模式。
此外，“航天强国”“商业航天”等词汇在政府报告中的频繁出现，也提振了卫星互联网板块的人气。比如2023年12月中央经济工作会议首次将商业航天列入战略性新兴行业，2024年3月商业航天首次出现在政府工作报告中，2025年政府工作报告中又将商业航天位次置于低空经济、深海经济之前，四中全会公报中则新增了“航天强国”的表述。
产业资本也跃跃欲试
随着市场热度的增加，卫星互联网正成为产业资本的“香饽饽”。
中国航天局设立商业航天司。分析认为，商业航天司的成立将有效整合多部门相关职能，商业航天发射审批推进效率有望提升。
综合新华社和人民网报道，中国国家航天局已设立商业航天司，相关业务正在逐步开展，标志着中国商业航天产业迎来专职监管机构，未来将持续推动中国商业航天高质量发展，产业链有望全线受益。
国家航天局相关负责人介绍，当前中国商业航天企业数量超600家，在确保安全的前提下逐步释放商业航天发展潜力。
国家航天局也公布推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年），提出将商业航天纳入国家航天发展总体布局。
据中信证券分析，商业航天司的成立将有效整合多部门相关职能，卫星产业发展有望在更高层面实现统筹协调，商业航天发射审批、卫星运营牌照发放等关键环节的推进效率也有望进一步提升。
“朱雀三号”运载火箭起飞重量约570吨，全箭长度约66米，运载能力不小于18.3吨，计划今年首飞，可支撑中国卫星互联网组网的高密度发射、大型通信卫星发射以及各型飞船发射的任务需求。
据IT之家此前报道，今年10月18日至20日，蓝箭航天“朱雀三号”遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区液氧甲烷火箭2号发射工位顺利完成首飞任务的第一阶段工作 —— 加注合练及静态点火试验。蓝箭航天后续按计划开展垂直状态操作演练，随后返回技术区，为正式入轨发射及一子级回收开展各项准备工作。