商业航天——斯瑞新材
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商业航天在政策的大力支持下,相关公司陆续试验并在技术上不断进步,为星座建设、卫星互联网构建打下坚实的基础,未来商业航天产业化进程有望进一步提速,我们积极关注火箭零部件及材料相关供应商。 $斯瑞新材(sh688102)$
2018-2024年我国运载火箭发射次数从39次快速提升至68次。卫星互联网产业的发展路径正持续清晰,在制造端,技术革新为规模化生产奠定基础;在发射端,商业航天发射场的投用与可重复使用火箭技术的发展,将显著降低发射成本、提升运力。
航天局已于近期设立商业航天司,相关业务正在逐步开展,标志着我国商业航天产业迎来专职监管机构,未来将持续推动我国商业航天高质量发展,产业链有望全线受益。
商业航天领域
一,公司产品液体火箭发动机推力室内壁,用于火箭发动机推力室,该产品是火箭发动机的重要装置。
二,公司高强高导铜合金材料应用于航空航天的液体火箭发动机燃烧室内衬。液体火箭发动机燃烧室内衬是发动机重要核心部件。
三,公司直接参与了投资蓝箭航天,金额2000万元。
四,全球独家供应朱雀三号发动机推力室内壁材料(纳米晶铜合金),耐温达3000℃,2024年订单超5亿元,深度绑定蓝箭航天星座计 划。
五,陕西斯瑞新材料股份有限公司是一家以轨道交通、电力电子、航空航天、医疗影像等高端应用领域为目标市场,
六,全球独家供应朱雀三号发动机推力室内壁材料(纳米晶铜合金),耐温达3000℃,2024年订单超5亿元,深度绑定蓝箭航天星座计 划。
七,斯瑞新材的技术太强了,不仅给蓝箭航天,九州云箭,星际荣耀,天兵科技独家供应发动机推力室。
天时地利人和。商业航天发射条件涵盖气象、技术、场地与空管等多方面,且因回收需求有额外特殊要求,斯瑞新材强烈助力商业航天的发展。
2018-2024年我国运载火箭发射次数从39次快速提升至68次。卫星互联网产业的发展路径正持续清晰,在制造端,技术革新为规模化生产奠定基础;在发射端,商业航天发射场的投用与可重复使用火箭技术的发展,将显著降低发射成本、提升运力。
航天局已于近期设立商业航天司,相关业务正在逐步开展,标志着我国商业航天产业迎来专职监管机构,未来将持续推动我国商业航天高质量发展,产业链有望全线受益。
商业航天领域
一,公司产品液体火箭发动机推力室内壁,用于火箭发动机推力室,该产品是火箭发动机的重要装置。
二,公司高强高导铜合金材料应用于航空航天的液体火箭发动机燃烧室内衬。液体火箭发动机燃烧室内衬是发动机重要核心部件。
三,公司直接参与了投资蓝箭航天,金额2000万元。
四,全球独家供应朱雀三号发动机推力室内壁材料(纳米晶铜合金),耐温达3000℃,2024年订单超5亿元,深度绑定蓝箭航天星座计 划。
五,陕西斯瑞新材料股份有限公司是一家以轨道交通、电力电子、航空航天、医疗影像等高端应用领域为目标市场,
六,全球独家供应朱雀三号发动机推力室内壁材料(纳米晶铜合金),耐温达3000℃,2024年订单超5亿元,深度绑定蓝箭航天星座计 划。
七,斯瑞新材的技术太强了,不仅给蓝箭航天,九州云箭,星际荣耀,天兵科技独家供应发动机推力室。
天时地利人和。商业航天发射条件涵盖气象、技术、场地与空管等多方面,且因回收需求有额外特殊要求,斯瑞新材强烈助力商业航天的发展。
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题材高手
2、国际航天平台信息同步 • NASA SpaceFlight论坛等国际专业平台已将发射时间更新为 12月3日UTC时间04:00(对应北京时间12:00)。 • 实时追踪平台Space Launch Now显示朱雀三号任务状态为“计划于12月3日发射”
斯瑞新材 688102 是九州云箭云龙发动机推力室核心供应商,占发动机总成本的20%,火箭🚀总成本的8%
长征十二号甲,将测试可回收火箭🚀。
斯瑞新材( 688102 ):公司专注高性能铜合金,其纳米晶铬铜合金与“星舰”液氧甲烷发动机需求高度匹配,是潜在独家供应商。也是国内“商业航天”最核心的供应商。
斯瑞新材 688102 ,是九州云箭云龙发动机推力室核心供应商,占发动机总成本的20%,火箭🚀总成本的8%…….长征十二号甲的火箭一级搭载7台九州云箭的"龙云"液氧甲烷发动机,这是国内商业航天企业研制的发动机首次正式配套国家队运载火箭型号。
斯瑞新材 688102 ,是九州云箭云龙发动机推力室核心供应商,占发动机总成本的20%,火箭🚀总成本的8%…….长征十二号甲的火箭一级搭载7台九州云箭的"龙云"液氧甲烷发动机,这是国内商业航天企业研制的发动机首次正式配套国家队运载火箭型号。
$斯瑞新材(sh688102)$
商业航天产业化:政策持+营箭公司需求爆发,推室内壁材料市场规模有望突破百亿元
进替代加速:强导铜合在半导体设备领域替代系产品,潜在市场份额超20%
垂直整合能:从材料到零组件的全链条布局,利率具备持续提升空间
结论:斯瑞新材正处于技术成果转化关键期,但需警惕快速扩张带来的现流紧绷险,若能在2025Q4改善营运资效率,有望实现估值与业绩的戴维斯双击