商业航天是近期的主线，昨日强分歧，具体表现为早盘高位大票跌停，航天机电和顺灏股份，12.16号也是强分歧（指数底部超跌），隔日跟随指数修复，截止昨日，指数5连阳，市场是多头主导的，商业航天是指数同向的，主线板块第一次强分歧是机会不是风险，只有单日的反弹，因为指数有调整的需求，

对比12.17号主线商业航天被动的修复路线，这一次是主动修复的修复路线，为什么同样是修复，两次不一样呢，指数是关键因素，