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好的，根据您提供的全部文档内容，我将为您梳理一份关于“碳纤维概念股”的准确、完整和清晰的回答。
一、 核心逻辑与行业背景碳纤维因其“轻质高强”的特性，是航空航天、新能源、高端装备等国家战略新兴产业的关键基础材料。其投资逻辑主要围绕 “需求增长、技术升级、国产替代、应用拓展” 展开。当前的核心驱动力包括：
需求持续增长：航空航天：国产大飞机（C919/C929）自主可控、军机无人化及六代机发展，大幅提升对高性能碳纤维的需求。低空经济/飞行汽车：e VTOL （电动垂直起降飞行器）等新型航空器为碳纤维复合材料带来巨大增量市场。新能源：风电叶片大型化、氢能储运（高压气瓶）、光伏热场（碳/碳复材）等领域需求旺盛。新能源汽车：车身轻量化是提升续航的关键，小米SU7 Ultra等车型大量使用碳纤维覆盖件，单车价值量显著。机器人：人形机器人、外骨骼机器人等对轻量化材料有迫切需求。消费电子：折叠屏手机等高端消费电子产品开始采用碳纤维作为支撑结构件。技术升级与国产替代：国内企业正从T300/T700级向更高性能的T800/T1000/M40J/M55J级迈进，逐步打破国外在高性能碳纤维领域的垄断。行业周期与价格拐点：文档中提到“东丽吉化相继提价，碳纤维行业迎来拐点”，以及“湿法3k碳纤维产品供不应求，价格每吨上涨10000元”，表明行业供需格局可能正在改善，价格触底反弹。政策支持：作为新材料领域的战略关键一环，碳纤维产业持续获得国家政策支持。二、 碳纤维概念股全景梳理以下根据文档内容，从产业链上中下游及不同应用领域进行结构化梳理。
1. 上游：原丝与碳纤维生产这是碳纤维产业的核心环节，技术壁垒最高。

细分领域核心上市公司 (部分列举)关联逻辑 (基于文档)原丝吉林碳谷（北交所）碳纤维原丝领域“绝对霸主”，全球规模最大的原丝供应商，为下游碳纤维企业提供核心原材料。
碳纤维（综合/大丝束）吉林化纤全球最大碳纤维生产基地之一，碳纤维年产能达2.5万吨（A股第一），拥有10条碳化线，产品涵盖1K-50K全规格。旗下凯美克有湿法3k碳纤维项目。
碳纤维（高性能/小丝束）光威复材A股碳纤维龙头，中国首家上市碳纤维企业，全产业链布局。产品进入国产大飞机和火箭供应链，军用航空航天碳纤维产能A股第一（1485吨）。
-中复神鹰碳纤维龙头，专注高性能碳纤维，T700/T800级产品技术领先，为新能源汽车等领域提供轻量化解决方案。民用航空碳纤维为主。
-中简科技国内唯一能生产航空级碳纤维并实现ZT9H工程化应用的企业，产品主要应用于国防军工和航天领域。军用航空航天碳纤维产能A股第二（1245吨）。
碳纤维（其他）上海石化（文档提及但未列详细）拥有碳纤维产能。
碳纤维设备精工科技碳纤维成套生产线相关营收7.28亿。
-方大炭素炭素行业龙头，产品应用于碳纤维生产设备和复合材料领域，在高温热场材料方面具有优势。
2. 中游：碳纤维复合材料及制品将碳纤维加工成预浸料、织物或结构件，直接面向终端应用。

细分领域核心上市公司 (部分列举)关联逻辑 (基于文档)预浸料中航高科预浸料进度A股第一，拥有国内最全牌号的先进复合材料，是C919前机身复合材料唯一供应商。
碳/碳、碳/陶复合材料楚江新材（子公司天鸟高新）天鸟高新是碳/碳复材龙头，产品用于固体火箭发动机喉衬、航天飞机机翼前缘、鼻帽锥及飞机碳刹车盘等。
碳纤维结构件/零部件沃特股份特种高分子材料企业，开发短切/连续长碳纤维技术，为小米SU7 Ultra提供全车碳纤维覆盖件，单车价值量超7万元。是A股上市公司中唯一实锤小米碳纤维供应的公司。
-广联航空复合材料应用于C919零部件、部段，并为低空飞行器提供非金属模具及复合材料产品。
-双一科技为部分客户提供了低空飞行器非金属模具及复合材料产品。
-安达维尔供货低空飞行器抗坠毁座椅。
-光大同创折叠屏碳纤维量产交付，公司碳纤维相关产品已获得部分折叠屏领域客户的认可。
碳纤维增强材料康达新材涉及碳纤维复合材料相关业务。
碳纤维协同材料（PEEK）中研股份、沃特股份、凯盛新材等PEEK（聚醚醚酮）是一种高性能工程塑料，与碳纤维结合（CF/PEEK）可制造更轻更强的复合材料，应用于机器人、航空航天等领域。
3. 下游：终端应用与回收
细分领域核心上市公司 (部分列举)关联逻辑 (基于文档)航空航天光威复材、中简科技、中复神鹰、楚江新材（天鸟高新）、中航高科直接或间接为军机、民机、火箭、卫星等提供碳纤维材料或复材构件。
风电叶片中复神鹰、光威复材、吉林化纤等风电叶片是碳纤维在民用领域最大的应用市场之一，主要用于主梁等关键部位。
新能源汽车沃特股份（小米汽车）、中复神鹰（轻量化解决方案）车身、覆盖件、电池盒等轻量化应用。
氢能源京城股份、中材科技（子公司）拥有铝内胆碳纤维全缠绕复合气瓶，用于储氢。
体育休闲文档中未重点提及，但为传统重要市场。高尔夫球杆、自行车、钓鱼竿等。
机器人光威复材、吉林碳谷、中复神鹰、中简科技、吉林化纤人形机器人、外骨骼机器人轻量化后，能提高机动性和工作效率。
消费电子光大同创折叠屏手机等产品的碳纤维结构件。
碳纤维回收文档中未明确提及具体公司。实现产业闭环。
三、 市场活跃个股与涨停复盘根据文档中多次出现的涨停复盘和市场关注信息，以下碳纤维相关个股市场关注度较高：
吉林化纤：高频出现，产能A股第一，涉及低空经济（无人机、eVTOL）、湿法碳纤维涨价、机器人材料等多重概念，是板块情绪龙头之一。光威复材：A股碳纤维龙头，全产业链布局，深度绑定大飞机和军工供应链，业绩确定性高。中复神鹰：高性能碳纤维龙头，在T700/T800级技术领先，积极拓展新能源汽车等民用市场。中简科技：军用航空航天碳纤维核心供应商，产品壁垒极高，业绩受国防需求驱动。沃特股份：作为小米SU7 Ultra碳纤维覆盖件的唯一实锤供应商，事件驱动属性强，与消费电子结合紧密。精工科技：碳纤维设备供应商，受益于行业产能扩张和技术迭代。楚江新材（天鸟高新）：碳/碳复材预制体龙头，受益于航天高景气和刹车盘国产替代。四、 重要说明与风险提示信息时效性：所有信息均基于您提供的文档，其时间范围从2022年跨至2025年底。股市信息动态变化，公司的产能、技术进展、客户份额、业绩预测可能已发生改变。产业链位置差异：上游原丝和碳纤维制造（吉林碳谷、吉林化纤、光威复材、中复神鹰、中简科技）技术壁垒和周期性较强；中游复合材料及制品（沃特股份、中航高科、楚江新材）更贴近终端，业绩与下游具体行业景气度关联更直接。技术路线与竞争：碳纤维分为大丝束（成本低，主要用于风电、压力容器等）和小丝束（性能高，主要用于航空航天、体育等），公司侧重不同。同时，需关注湿法、干喷湿纺等不同工艺路线的竞争。行业周期性与价格波动：碳纤维行业具有周期性，产品价格受供需关系影响大。文档中提及的“提价”和“涨价”是短期事件，需持续跟踪行业整体供需格局。风险提示：文档中多次出现“本文仅为静态梳理，无动态买卖指导”、“资讯仅供参考，不构成投资建议”等免责声明。本回答仅对文档信息进行归纳整理，不构成任何投资建议。投资需注意产能过剩风险、技术迭代风险、原材料价格波动、下游需求不及预期、军工订单波动等风险。总结：碳纤维概念股是一个涵盖原丝-碳纤维-复合材料-终端应用的完整产业链。投资逻辑可沿着 “军品需求刚性 -> 民品应用拓展 -> 技术突破与国产替代” 的主线展开。在当前 “低空经济”、“大飞机”、“机器人”、“新能源汽车轻量化” 等多重产业趋势共振下，应重点关注：
具备核心技术和产能的龙头：如光威复材（全产业链龙头）、中复神鹰（高性能民用龙头）、中简科技（军用高端龙头）。受益于新需求爆发的弹性标的：如吉林化纤（大丝束产能大，受益于风电、低空经济）、沃特股份（绑定小米汽车，消费电子跨界）。产业链关键环节供应商：如吉林碳谷（原丝霸主）、中航高科（预浸料核心）、楚江新材（碳/碳复材细分龙头）。