海南封关最收益的10大公司看看都有哪些
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12月18日海南封关首日,三亚免税销售额达1.18亿、客流暴涨60%,iPhone直省2000+,“一线放开、二线管住”政策叠加6600+零关税清单,红利持续释放。以下梳理10家与海南自贸关联紧密的公司,用通俗语言解读其主营业务、概念关联与核心逻辑,供大家研究参考:
第一家 海航控股:空中自贸“摆渡人”
主营业务:国内国际客货运及航空服务
相关概念:南自贸、航空运输、零关税概念
逻辑分析:作为本土航空领军企业,封关后国际航线加密、85国免签带来海量客流,进口航材零关税降成本,客流营收双提升
第二家 海南机场:入岛“流量第一站”
主营业务:机场运营、免税商业租赁
相关概念:海南自贸+免税概念+航空物流
逻辑分析:垄断海口美兰、三亚凤凰等核心机场,封关后国际旅客有望破500万,免税商铺租金随销售额激增
第三家 凯撒旅业:跨境“旅游规划师”
主营业务:旅游线路设计、酒店预订及免税配套服务
相关概念:海南自贸+旅游消费+免税协同
逻辑分析:封关后入境游爆发,免签国游客扎堆,跨境线路与免税城联动,精准导流消费
第四家 神农种业:南繁“育种专家”
主营业务:南繁育种、种子生产销售
相关概念:海南自贸+农业种植+跨境贸易
逻辑分析:手握3000亩育种基地,封关后进口设备零关税降研发成本,种子出口东南亚免税拓宽市场
第五家 海南海药:自贸“医药代表”
主营业务:化学原料药及制剂研发销售
相关概念:海南自贸+生物医药+特许医疗
逻辑分析:享15%企业所得税优惠,进口原料零关税省成本,叠加博鳌乐城特许医疗政策,首创药潜力十足
第六家 嘉诚国际:自贸“物流管家”
主营业务:物流仓储、跨境运输配送(帮企业把货从海南运到全国/全球)
相关概念:海南自贸+跨境物流+供应链
逻辑分析:封关后跨境贸易爆发,货物进出岛需求激增,公司物流网络精准承接红利
第七家 海峡股份:琼州“水上主干道”
主营业务:经营往返海南与大陆的轮渡,运送旅客、车辆及物资
相关概念:海南自贸+交运物流+垄断壁垒
逻辑分析:承担海南90%生活物资和30%人员运输,封关后车客流增30%、运价涨10-25%,新海港投产增厚利润
第八家 海马汽车:自贸“造车新力量”
主营业务:新能源汽车研发生产销售
相关概念:海南自贸+新能源汽车+出口退税
逻辑分析:作为海南唯一新能源整车企业,进口零部件零关税降成本,享15%所得税优惠,出口东南亚免税扩盈利
第九家 康芝药业:儿科“健康服务商”
主营业务:儿童用药、医药冷链物流
相关概念:海南自贸+生物医药+医疗旅游
逻辑分析:为博鳌乐城首批特许药械代理商,封关后国际儿科药械零关税进口,医疗旅游带动高端需求
第十家 海汽集团:交通“免税连接器”
主营业务:道路客运、免税提货点运营
相关概念:海南自贸+免税概念+交通物流
逻辑分析:将152个客运站改造成免税提货点,客运网络导流免税店,拟收购海旅免税股权打造“出行+购物”闭环
总结来看,封关后主要围绕“流量入口”“政策红利”和“产业升级”三大主线,从航空、物流、旅游到医药、农业、汽车,覆盖封关后的多个关键环节。
免责声明:本文内容仅为信息梳理,不构成任何投资建议。短期业绩仍受多种因素影响,市场有风险,投资需谨慎。
第一家 海航控股:空中自贸“摆渡人”
主营业务:国内国际客货运及航空服务
相关概念:南自贸、航空运输、零关税概念
逻辑分析:作为本土航空领军企业,封关后国际航线加密、85国免签带来海量客流,进口航材零关税降成本,客流营收双提升
第二家 海南机场:入岛“流量第一站”
主营业务:机场运营、免税商业租赁
相关概念:海南自贸+免税概念+航空物流
逻辑分析:垄断海口美兰、三亚凤凰等核心机场,封关后国际旅客有望破500万,免税商铺租金随销售额激增
第三家 凯撒旅业:跨境“旅游规划师”
主营业务:旅游线路设计、酒店预订及免税配套服务
相关概念:海南自贸+旅游消费+免税协同
逻辑分析:封关后入境游爆发,免签国游客扎堆,跨境线路与免税城联动,精准导流消费
第四家 神农种业:南繁“育种专家”
主营业务:南繁育种、种子生产销售
相关概念:海南自贸+农业种植+跨境贸易
逻辑分析:手握3000亩育种基地,封关后进口设备零关税降研发成本,种子出口东南亚免税拓宽市场
第五家 海南海药:自贸“医药代表”
主营业务:化学原料药及制剂研发销售
相关概念:海南自贸+生物医药+特许医疗
逻辑分析:享15%企业所得税优惠,进口原料零关税省成本,叠加博鳌乐城特许医疗政策,首创药潜力十足
第六家 嘉诚国际:自贸“物流管家”
主营业务:物流仓储、跨境运输配送(帮企业把货从海南运到全国/全球)
相关概念:海南自贸+跨境物流+供应链
逻辑分析:封关后跨境贸易爆发,货物进出岛需求激增,公司物流网络精准承接红利
第七家 海峡股份:琼州“水上主干道”
主营业务:经营往返海南与大陆的轮渡,运送旅客、车辆及物资
相关概念:海南自贸+交运物流+垄断壁垒
逻辑分析:承担海南90%生活物资和30%人员运输,封关后车客流增30%、运价涨10-25%,新海港投产增厚利润
第八家 海马汽车:自贸“造车新力量”
主营业务:新能源汽车研发生产销售
相关概念:海南自贸+新能源汽车+出口退税
逻辑分析:作为海南唯一新能源整车企业,进口零部件零关税降成本,享15%所得税优惠,出口东南亚免税扩盈利
第九家 康芝药业:儿科“健康服务商”
主营业务:儿童用药、医药冷链物流
相关概念:海南自贸+生物医药+医疗旅游
逻辑分析:为博鳌乐城首批特许药械代理商,封关后国际儿科药械零关税进口,医疗旅游带动高端需求
第十家 海汽集团:交通“免税连接器”
主营业务:道路客运、免税提货点运营
相关概念:海南自贸+免税概念+交通物流
逻辑分析:将152个客运站改造成免税提货点,客运网络导流免税店,拟收购海旅免税股权打造“出行+购物”闭环
总结来看,封关后主要围绕“流量入口”“政策红利”和“产业升级”三大主线,从航空、物流、旅游到医药、农业、汽车,覆盖封关后的多个关键环节。
免责声明:本文内容仅为信息梳理,不构成任何投资建议。短期业绩仍受多种因素影响,市场有风险,投资需谨慎。
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