商业航天方向从十一月初到上周，总共历时两个多月，原本轰轰烈烈的行情在上周严JG下戛然而止，主要还是商业航天方向已经持续两个多月走强，很多股票都已经涨了一倍到两倍，像商业航天方向大中军航天发展和顺灏股份等等，从整个周期来看，行情还是非常不错的，前期反复关注航天发展、顺灏股份、神剑股份的朋友应该都不错，直到上周JG的下场，行情轰然倒塌，商业航天方向前期涨幅太大，所以本轮退潮，也也比较大，也是本周四、周五持续提醒大家规避风险的原因，事实上跟着本博主走过一轮又一轮周期的朋友，应该都有深刻的认知，股市永远有赚钱效应爆棚的赚钱效应周期，也会有亏钱效应爆棚的亏钱效应周期，只有在赚钱效应周期大干快上，亏钱效应周期多注意风险，每个周期大赚小亏才是复利永远正确的路径，永远不可能每天大赚，每个周期大赚小亏就是复利路径。

一、上周行情简单回顾

上周总体是退潮的一周，周一商业航天方向批量触发严重异动，志特新材停牌，周二商业航天方向触发严重异动的股票都大跌，周三ai应用方向易点天下、天龙集团、值得买等又批量触发严重异动，易点天下停牌，国晟科技限制部分账户交易拔网线，同时融资保证金比例从80%到100%，周四直接跌停潮，但是还有利欧股份等活口，周四晚上没有触发严重异动的利欧股份也停牌，这是压倒情绪的最后一根稻草了，周五几乎没有资金做多了。

村里组合拳还是比较强，和2015年清理杠杆资金如出一辙，村里要的是慢牛而不是疯牛，从结果看效果比较明显。


二、下周行情展望

商业航天方向板块上涨用了两个多月，退潮只用了短短的三四天，更多还是村里极限JG的原因，这个时候就不要纠结模式是不是失效，交易系统是不是失灵等等了，主要还是当下大环境出了问题，这个时候能做的只有不和风险对抗，等过了这几天退潮期，之后市场又会走出新的周期。

这次商业航天周期的退潮和之前周期退潮相比，这轮周期退潮比较极端，海格通信、神剑股份等都是持续一字跌停，但是前面持续跌停的航天发展、中国卫通等股票都已经止跌，这轮周期最大的跌幅大概率在30-40个点，也就是说最迟下周二这些跌停都会翘板。

等到所有跌停都消失，资金又会开始新一轮的试错，所以这里也不用悲观，周期就是周而复始，但是需要注意的是通过上周商业航天与ai应用持续批量触发异动之后严重的负反馈来看，之后资金大概率不会再轻易触发红线，之后很长一段时间大概率又是和之前竞业达蛇形走位时候一样，不断趋势走强的股票会更多一点。

三、预判、跟随

目前的行情就是这样了，评论区很多朋友问本博主预判和跟随哪个更加重要，接下来聊一聊预判、跟随，希望给大家带来帮助。

上轮海峡两岸方向本博主连续十几天持续关注平潭发展、合富中国，这轮商业航天方向持续一个多月都在商业航天方向航天发展、顺灏股份、通宇通讯等股票持续关注，这轮退潮也及时给大家提醒了风险，本博主觉得今天聊的话题还是比较重要，之前也写了三日预判、短线尽头资金节奏等文章，大家可以反复多看几遍。

预判和跟随的意思就是提前预判，第二天按照盘面去做跟随，本博主觉得二者同等重要。

预判的本质是通过当天的深度复盘，明确当下的主流题材，周期节点，比如通过上周四、周五的复盘，主流题材都开始退潮，周期节点就是退潮节点，第一天退潮，当天就应该意识到第二天节点是退潮加剧，下周一的节点是退潮末期，下周二的节点是反核修复节点，这是退潮期的节点预判，主升期板块刚开始爆发的节点预判与退潮期截然相反，第一天板块爆发，第二天题材分化，前排晋级后排掉队，第三天前排分歧，这样根据当天的盘面做后面几天的节点推演，这样是预判。

预判都是根据静态的复盘做出的，股市最大的确定性就是股市的不确定性，一个突发消息、突发政策的变化都会影响第二天的盘面，所以需要根据第二天的盘面去修正第一天的预判，都是必要的，一个是对盘面的预判，一个是根据第二天盘面就行修正，所以二者是相辅相成。

本博主每天做的最多的就是根据每天竞价修正前一天的预判，竞价可以反映出很多东西，竞价看板块关联股票的集体开盘价会比较有效，因为板块内股票和股票之间都是关联的，对于一个主流题材来说，板块内大市值中军要时刻纳入自选，是板块的定海神针，就像这一轮航天发展、中国卫星先持续走弱，板块才持续走弱，再比如板块内跌停板多于涨停板，这时候第一时间要反应过来，板块当天风险大于机会。

总体就是这样，多深度复盘，这样预判会越来越准确，第二天多观察竞价，这样跟随就会越来越准确，对于短线来说，这两点本博主觉得都比较重要。

简单就聊这么多吧，上周行情比较极端，但是持续关注本博主的粉丝相信也没有太大回撤，下周二又是新的节点，希望今天的预判和跟随篇章给大家带来真正的收获。

另外下周思路已更新，祝大家下周踏准节奏，账户新高。

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