情绪周期的鼻祖大概是养家老师，从赚钱效应的正循环直到盛极而衰，从而步入亏钱效应的负循环，直至否极泰来。这一点在最近的商业航天和AI应用的题材炒作发挥到了极致：
1.商业航天的情绪拐点在于海格、航天动力，两者航天动力最晚于本周三开板放人，以及对于下周一收盘大多数个股出监管的利好博弈，可以看出最好的出手机会在于周四，期间的抗跌个股航天电子、信维通信、巨力索具等表现都不错，而提供情绪正向锚定的是中超控股，今天实则超预期表现，整个板块即使今天高潮出手预计下周一应该还有正溢价。
2.反观AI应用，作为商业航天的补涨题材，二者实则一荣俱荣、一损俱损。拐点在于今天，但先手机会在于昨天，为何？在于昨天国晟科技已经开板放人，只剩一个利欧股份躺在大单封在跌停板，而作为曾经的AI应用高辨识度个股，今天必定开板放人，所以这对今天的AI应用板块必定起到正向的促进作用，昨天先手拿蓝思光标、志特、浙文互联都没错，并且昨天志特监管最后一天，可以看出今天非常的强势。
短线是对情绪周期、拐点的理解，是对主线和龙头的理解，如果你预判到了今天是市场整体的大回暖预期，那么昨天拿主线板块的先手，怎么都是赚吧？