12.30之前，商业航天高位已出现2次日内分歧。12.30出现日分歧，当天承接很弱，资金去了机器人。但第2天资金回流进商业航天，机器人资金被抽血。
说到底，商业航天作为主线，资金介入很深，不会轻易结束，要结束也是从后排开始，然后中间梯队，最后才是龙头筹码松动。因此，目前来看，商业航天龙头和前排几个风险还不大。
机器人目前看是一个比较强的分支，后续能否卡位商业航天，需要继续观察。
商业航天主线不倒的