结合金风科技和东百集团的不太好的操作。考虑了一下，个股还是需要做好个股的定位与可能的预期管理。不然很容易看不清一个票，也很容易卖飞。好多票还是要仔细思考，做好买卖一致性分析。定位是龙头就要有龙头的拿法，定位是补涨也要有补涨的定力，定位是套利，就要有套利的果断。当然同时也要结合不同阶段做好仓位管理，用仓位管理来做好风险控制。三个定义：定义大盘、板块、个股
首先定义大盘有没有系统性风险，只要大盘没有系统性风险，有成交量就可以交易，不是主跌区间，就可以交易。
板块定义：板块有主线，支线与轮动。
个股定义：是套利，还是主升（龙头、跟涨或补涨）。
具体思考个股时，还要加入不同的影响因子。
比如航天发展：大盘没有系统性风险，但是商业航天是主线，该股也是绝对龙头。但该股已经卡过一次异动了，现在面临着在此卡异动的时间关口（周一能卡住就可以了），那么存在相关影响因子就有：1.这次是否还能卡主;2.就算卡主了已涨4倍多了，是否算高位了，资金是否还会继续进攻，商业航天是否已近是鱼尾行情，个股风险是否开始加大；3.如果绕过异动了，4倍多了，资金继续进攻的话，监管是否会强行干预，给予监管或者停牌。
那么就要结合可能出现的情形，做好风险控制。
1.可以在周五水下或者相对低位拿一部分先手，看看如果周五就卡不住了周一就出掉，如果周一尾盘卡不住了，跟着出掉就行。
2.如果周一卡主了，理性分析商业航天是存在是鱼尾的预期，但是航天发展作为，绝对的龙头，那么就算要死，也会给跑出来的机会。但如果觉得风险大，那么仓位控制在一半左右就可以。
3.当然还有监管直接干预的可能性，这个如何说呢？监管干预，是有可能，但从近期停牌的个股来看，都很少直接A杀，如果干预了，直接别犹豫开盘挂跌停出就可以了，也可以跑出来。
综合考虑分析：由于航天发展是这波绕异动的典型票也是资金试探监管态度的明牌股龙头票。周五是个拿先手的点，如果周五周一卡不住，直接出掉就可以，如果能卡主，控制仓位（半仓左右），结合龙头的地位，如果走势不及预期，可以直接出掉。