凌晨三点的“星火”：中国低轨卫星互联网再落两子，产业链全面沸腾
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4月9日凌晨03时38分，太原卫星发射中心的夜空被一道耀眼的尾焰瞬间点亮。长征六号改运载火箭拔地而起，将卫星互联网低轨21组卫星精准送入预定轨道。
从4月7日晚间千帆星座第七批18颗卫星在海南成功入轨，到4月9日凌晨GW星座第21组21颗卫星在太原完成部署——前后不到30个小时，中国两大低轨卫星互联网星座以“双星连发”的方式，向资本市场传递了一个清晰信号：低轨星座组网已从“偶尔为之”的试验阶段，正式进入“常态化、批量化、高密度”的全新轨道。
相隔不到30小时的两发两捷，背后是中国卫星互联网产业的全面提速。
30小时“双星连发”：千帆星座与GW星座竞速
千帆星座：第七批18星入轨，在轨达126颗
4月7日21时32分，海南商业航天发射场，长征八号运载火箭以“一箭十八星”方式，成功将上海垣信卫星科技有限公司“千帆星座”第七批组网卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。
“千帆星座”是垣信卫星自主研发建设、商业化运营的低轨卫星互联网星座，使用Ku、Q/V等频段，主要提供宽带通信、互联网接入等服务。执行本次任务的长征八号运载火箭由中国运载火箭技术研究院抓总研制，主要用于发射近地轨道或太阳同步轨道卫星。前期，工业和信息化部已指导完成了相关卫星的国内频率协调，批量颁发了空间无线电台执照和无线电频率使用许可，为项目顺利实施提供了有力支撑。
这是千帆星座的第七批组网卫星，也是2026年的首次发射。至此，千帆星座已发射的组网卫星累计达到126颗。而2026年的全年目标更为宏大——计划发射216颗组网卫星，力争完成累计324颗在轨目标，同时年内实现初步全球覆盖。
千帆星座正按“三步走”规划推进：一期部署648颗卫星，实现区域覆盖；二期再部署648颗，迈向全球覆盖；三期规划超过1.5万颗卫星。当前，千帆星座正加速完成一期部署。卫星制造能力的提升是支撑这一节奏的关键——垣信卫星的供应商之一格思航天，其卫星数字工厂具备年产300颗500公斤级以下卫星的能力，二期建成后将提升至每年600颗。
GW星座：第21组卫星凌晨入轨，组网全面提速
就在千帆星座第七批发射成功不到两天后，4月9日凌晨03时38分，太原卫星发射中心，长征六号改运载火箭刺破夜空，将卫星互联网低轨21组卫星精准送入预定轨道。这次发射，同时也是长征系列运载火箭的第637次飞行。
中国星网集团的GW星座正在全面提速。此前于3月13日，我国已在海南商业航天发射场使用长征八号甲火箭成功发射了低轨20组卫星。4月9日的这次发射，是今年政府工作报告首次将卫星互联网“单列”为新兴支柱产业后的重要实践。
GW星座是中国星网倾力打造的我国首个巨型卫星互联网计划，规划12992颗卫星，为全球第二大规模低轨星座。截至4月初，GW星座在轨卫星已达184颗。根据规划，中国星网和垣信卫星将在2024至2035年间部署近2.8万颗卫星，未来7至10年需要700至800枚单发运力不低于18吨的运载火箭。
运力挑战：从“国家队”到民营商业火箭的接力
然而，高密度的发射需求背后，运力瓶颈仍然是整个产业面临的最大挑战。
千帆星座自2024年8月首次发射卫星以来，已累计发射7次，但每次发射间隔最短近2个月，最长达半年以上。尽管过去几年垣信卫星进行过多次火箭发射服务招标，但最终结果并不如意——运载能力正成为制约其冲刺速度最关键的瓶颈。
此前千帆星座的火箭发射服务招标，因“供应商数量不足三家”而失败。截至目前，两大低轨卫星互联网星座均未采用我国民营商业火箭进行发射，全部依赖“国家队”的长征系列火箭。另一个重要制约因素是：受星网密集发射需求挤压，用于发射千帆星座的火箭屈指可数。
2026年4月3日，天兵科技天龙三号遥一运载火箭在酒泉卫星发射场执行首飞任务，原计划以“一箭36星”方式部署千帆星座卫星，最终因飞行异常导致任务失利，36颗卫星的部署计划未能达成。这一事件表明，民营商业火箭在大规模组网中发挥作用仍需要时间。国内一家民营火箭公司的财务负责人表示，预计2027年到2028年之前，火箭都无法完全满足卫星发射需求的增长。
当前，千帆星座距离2026年度目标任务尚有198颗卫星的缺口，后续8个月需要以密集发射节奏持续追赶。在运力供给整体偏紧的背景下，这种缺口也意味着，每一次成功的发射，对于整个产业链而言都是稀缺的“信心增量”。
太空算力：工信部的最新战略布局
就在千帆星座第七批发射前不久，工业和信息化部释放了一个意义深远的政策信号。
4月3日，工信部信息通信发展司副司长赵策在2026太空算力产业大会上表示，我国将加快太空算力产业生态培育。太空算力是指在太空部署计算能力，通过卫星组网实现全球无缝覆盖。与地面算力中心相比，太空算力具有在轨实时处理、低成本能源、广域覆盖等多方面优势，有助于增强太空能源开发能力，提升全域覆盖和抗干扰能力，拓展网络应用边界。
中国信通院云大所数据中心部副主任谢丽娜指出，算力卫星可通过激光通信组网，实现全球无缝覆盖，直接在轨处理数据，将灾害预警、资源监测等场景的数据时效从数小时压缩至秒级，这是地面算力无法实现的。
目前，我国已是率先实现太空计算星座在轨组网运行的国家，在太空算力赛道处于全球“第一梯队”。工信部将支持相关单位积极开展太空算力技术前瞻性研究，逐步建立覆盖软硬件、网络、安全等环节的标准体系，推动星载抗辐射芯片、星间激光通信等技术和产品研发。同时，还将培育应用场景和服务模式，围绕遥感实时处理、通信增强、时空信息等场景发掘太空算力应用，探索“通导遥算”一体化服务创新。
这一政策信号与商业航天发射形成双重共振：发射保障了星座的物理组网，而太空算力政策则为星座赋予了更高的商业附加值——卫星不再只是通信的中继站，正在成为分布式的在轨计算节点。据预测，2029至2035年全球太空算力市场规模有望从17.7亿美元增至390.9亿美元，复合增长率达67.4%。
市场逻辑的切换：从概念炒作到产业验证
4月8日的商业航天板块大涨，表面上是4月7日千帆星座第七批发射的直接催化，但更深层的驱动力是市场对产业“从概念到兑现”的认知切换。
中银证券研报数据显示，2025年全球火箭发射次数达到329次，同比增长25.1%，为1957年人类首次实施航天发射以来的最高值。随着可回收火箭技术的成熟和发射成本的下降，商业航天正从技术验证走向产业化应用。
赛迪研究院发布的《2026年未来产业十大赛道》中，卫星互联网位列其中。随着低轨卫星星座规模化部署，卫星互联网行业正从技术验证阶段进入商业兑现阶段。国内中国星网GW星座、上海千帆星座组网持续推进，累计发射卫星数量大幅提升。手机直连卫星成为产业最具潜力的新增长点，随着终端和星座能力持续提升，未来几年将进入快速放量阶段。
这意味着，A股商业航天板块的投资逻辑正在经历从“政策炒作”到“产业基本面”的切换——每一次批量化发射，都是对产业链成熟度的再验证，也是对相关上市公司订单兑现能力的检验。
海外变量：SpaceX IPO与中美商业航天竞赛
在中国低轨卫星互联网加速组网的同时，大洋彼岸的SpaceX正在资本市场投下一枚重磅炸弹。
据界面新闻3月25日报道，商业航天巨头SpaceX计划向监管机构秘密提交首次公开发行招股说明书，目标6月挂牌上市。此次IPO备受瞩目，有望创下多项纪录。参与筹备的顾问预计，SpaceX拟募资规模已上调至超过750亿美元以上，将一举超越沙特阿美2019年创下的纪录，成为史上最大IPO。公司最新估值已达1.25万亿美元，若成功上市，将立即跻身全球市值最高的公司行列。
业内人士指出，支撑SpaceX高估值的，是星链（Starlink）卫星互联网业务的强劲现金流和在全球商业发射市场的绝对主导地位。马斯克此前给出公司2025年收入约155亿美元的指引，市场普遍将“星链”视为最核心的现金流来源。值得注意的是，近期SpaceX完成了与人工智能公司xAI的合并，市场普遍认为此次巨额融资旨在为“太空AI数据中心”等前沿项目输血，进一步巩固其在太空经济领域的领先地位。
SpaceX的IPO消息也带动了美股相关概念股走高，4月6日美股商业航天概念股涨幅近5%，成分股维珍银河涨幅高达24.8%。
在中美商业航天竞赛日趋白热化的背景下，中国也呈现“国家队+民营企业”协同发展态势。2025年中国完成92次发射，其中商业航天发射50次，占比超54%。政策层面，2026年商业航天被列为“新兴支柱产业”，卫星互联网建设纳入国家战略任务。展望后市，2025至2030年中国商业航天行业将进入发展黄金期，预计2030年中国市场规模将达到8万亿元人民币。
对A股投资者而言，SpaceX的IPO是一个不可忽视的催化剂。它既映射出全球资本市场对商业航天赛道的高度认可，也意味着国内相关标的可能迎来“对标效应”带来的估值重估。
产业链核心标的：谁能吃到“低轨蛋糕”
随着两大星座组网提速，产业链各环节的受益逻辑愈发清晰。以下基于公开信息，梳理产业链核心受益方向及相关标的。
卫星制造与核心元器件：确定性最高的“先发红利”
臻镭科技（688270.SH）
公司是卫星互联网核心芯片及元器件供应商之一，产品和参与星座覆盖率较为齐全，已与行业内多家科研院所、总体单位及优势企业开展合作。4月8日盘中涨超15%，位居板块前列。
上海瀚讯（ 300762 ）
据行业分析，上海瀚讯为千帆星座通信分系统唯一供应商，单星配套价值300至600万元，管理层与原垣信卫星存在深度绑定。载荷占卫星成本30%至40%，全栈自研实现核心技术100%国产化。随着千帆星座进入密集发射期，公司2026年业绩拐点预期较强。
国博电子（ 688375 ）
在低轨通信卫星中，相控阵天线占整星成本约50%，T/R组件占载荷价值的约37.5%。国博电子作为T/R组件核心供应商，深度绑定GaN产线资源。开源证券预计2025至2027年归母净利润4.84/6.65/8.31亿元，维持“买入”评级。
富士达（835640.BJ）
国内高频连接器龙头，同时切入GW星座与千帆星座，为两大项目提供天线、波导、电缆组件、连接器等核心产品，在批量化应用阶段具备先发优势。
火箭制造与发射服务：运力瓶颈下的“稀缺资产”
蓝箭航天（科创板IPO申报中）
已与中国星网和垣信卫星均签订正式发射服务合同，其朱雀三号火箭已入选中国星网核心供应商名单，并已中标垣信卫星发射服务采购项目。朱雀三号已成为我国首个入轨的可重复使用液氧甲烷火箭。
九丰能源（605090.SH）
子公司海南九丰位于海南商业航天发射场5公里内，为千帆星座第七批发射提供液氢燃料保障。公司液氢产能达每年666吨，二期项目预计总投资约3亿元，将保障发射场新增工位及中长期发射规划。
超捷股份（ 301005 ）
公司在近期调研中表示，商业航天业务领域广阔，目前业务主要为商业火箭箭体结构件制造，包括箭体大部段（壳段）、整流罩等，近一年被调研达39次，显示出机构的高度关注。
地面终端与运营服务：商业化应用的长线赛道
信维通信（ 300136 ）
公司自2022年起连续多年向SpaceX提供卫星地面终端产品部分零部件，系相关产品独家供应商，产品指向星链地面终端链条。4月7日晚间公告，深交所正式受理公司定增申请，募集资金全部投向商业卫星通信器件及组件、芯片导热散热器件及组件、射频器件及组件三大高附加值赛道。
通宇通讯（ 002792 ）
公司MacroWiFi产品已通过SpaceX接口实现卫星直连互联网功能，并完成认证测试、获得小批量订单与交付。随着低轨终端从专业场景向普适场景渗透，公司的工程化交付能力有望带来产品放量。
被动元器件与配套服务
天银机电（ 300342 ）为卫星恒星敏感器核心供应商，深度绑定垣信卫星与SpaceX。斯瑞新材（ 688102 ）的产品液体火箭发动机推力室是发动机的重要装置，在去年底的调研中指出该产品是发动机的关键组件。
板块ETF：分散化布局的选择
对于希望分散个股风险的投资者，航空航天ETF华夏（159227） 布局国防军工、计算机、汽车等热门赛道，前十大成份股包括中国卫星、航天电子、航天彩虹等商业航天核心标的，4月8日规模已达37.63亿元，创成立以来新高。
券商核心观点
资料来源：公开研报数据整理
4月7日晚，千帆星座第七批18星入轨；4月9日凌晨，GW星座第21组21星部署成功。不到30个小时，两发两捷——这是中国低轨卫星互联网产业从“偶尔为之”到“常态化高密度”的历史性跨越。
从海南到太原，从长征八号到长征六号改，从126星到184星，从地面网络到太空算力——中国正在编织一张覆盖全球的天基信息网络。而对A股市场而言，这场太空竞赛已经不再是遥远的星辰大海叙事，而是正在转化为产业链上真实订单和业绩增长的确定性逻辑。
然而，我们也必须看到，低轨卫星互联网仍是一个高投入、长周期、高风险的赛道。运力瓶颈、技术攻关、商业变现三大挑战仍在，天龙三号的失利提醒我们，这条路上没有坦途。
本内容仅作为信息资讯参考，不构成具体投资建议。您需独立做出投资决策，风险自担。市场有风险，投资需谨慎。
从4月7日晚间千帆星座第七批18颗卫星在海南成功入轨，到4月9日凌晨GW星座第21组21颗卫星在太原完成部署——前后不到30个小时，中国两大低轨卫星互联网星座以“双星连发”的方式，向资本市场传递了一个清晰信号：低轨星座组网已从“偶尔为之”的试验阶段，正式进入“常态化、批量化、高密度”的全新轨道。
相隔不到30小时的两发两捷，背后是中国卫星互联网产业的全面提速。
30小时“双星连发”：千帆星座与GW星座竞速
千帆星座：第七批18星入轨，在轨达126颗
4月7日21时32分，海南商业航天发射场，长征八号运载火箭以“一箭十八星”方式，成功将上海垣信卫星科技有限公司“千帆星座”第七批组网卫星送入预定轨道，发射任务取得圆满成功。
“千帆星座”是垣信卫星自主研发建设、商业化运营的低轨卫星互联网星座，使用Ku、Q/V等频段，主要提供宽带通信、互联网接入等服务。执行本次任务的长征八号运载火箭由中国运载火箭技术研究院抓总研制，主要用于发射近地轨道或太阳同步轨道卫星。前期，工业和信息化部已指导完成了相关卫星的国内频率协调，批量颁发了空间无线电台执照和无线电频率使用许可，为项目顺利实施提供了有力支撑。
这是千帆星座的第七批组网卫星，也是2026年的首次发射。至此，千帆星座已发射的组网卫星累计达到126颗。而2026年的全年目标更为宏大——计划发射216颗组网卫星，力争完成累计324颗在轨目标，同时年内实现初步全球覆盖。
千帆星座正按“三步走”规划推进：一期部署648颗卫星，实现区域覆盖；二期再部署648颗，迈向全球覆盖；三期规划超过1.5万颗卫星。当前，千帆星座正加速完成一期部署。卫星制造能力的提升是支撑这一节奏的关键——垣信卫星的供应商之一格思航天，其卫星数字工厂具备年产300颗500公斤级以下卫星的能力，二期建成后将提升至每年600颗。
GW星座：第21组卫星凌晨入轨，组网全面提速
就在千帆星座第七批发射成功不到两天后，4月9日凌晨03时38分，太原卫星发射中心，长征六号改运载火箭刺破夜空，将卫星互联网低轨21组卫星精准送入预定轨道。这次发射，同时也是长征系列运载火箭的第637次飞行。
中国星网集团的GW星座正在全面提速。此前于3月13日，我国已在海南商业航天发射场使用长征八号甲火箭成功发射了低轨20组卫星。4月9日的这次发射，是今年政府工作报告首次将卫星互联网“单列”为新兴支柱产业后的重要实践。
GW星座是中国星网倾力打造的我国首个巨型卫星互联网计划，规划12992颗卫星，为全球第二大规模低轨星座。截至4月初，GW星座在轨卫星已达184颗。根据规划，中国星网和垣信卫星将在2024至2035年间部署近2.8万颗卫星，未来7至10年需要700至800枚单发运力不低于18吨的运载火箭。
运力挑战：从“国家队”到民营商业火箭的接力
然而，高密度的发射需求背后，运力瓶颈仍然是整个产业面临的最大挑战。
千帆星座自2024年8月首次发射卫星以来，已累计发射7次，但每次发射间隔最短近2个月，最长达半年以上。尽管过去几年垣信卫星进行过多次火箭发射服务招标，但最终结果并不如意——运载能力正成为制约其冲刺速度最关键的瓶颈。
此前千帆星座的火箭发射服务招标，因“供应商数量不足三家”而失败。截至目前，两大低轨卫星互联网星座均未采用我国民营商业火箭进行发射，全部依赖“国家队”的长征系列火箭。另一个重要制约因素是：受星网密集发射需求挤压，用于发射千帆星座的火箭屈指可数。
2026年4月3日，天兵科技天龙三号遥一运载火箭在酒泉卫星发射场执行首飞任务，原计划以“一箭36星”方式部署千帆星座卫星，最终因飞行异常导致任务失利，36颗卫星的部署计划未能达成。这一事件表明，民营商业火箭在大规模组网中发挥作用仍需要时间。国内一家民营火箭公司的财务负责人表示，预计2027年到2028年之前，火箭都无法完全满足卫星发射需求的增长。
当前，千帆星座距离2026年度目标任务尚有198颗卫星的缺口，后续8个月需要以密集发射节奏持续追赶。在运力供给整体偏紧的背景下，这种缺口也意味着，每一次成功的发射，对于整个产业链而言都是稀缺的“信心增量”。
太空算力：工信部的最新战略布局
就在千帆星座第七批发射前不久，工业和信息化部释放了一个意义深远的政策信号。
4月3日，工信部信息通信发展司副司长赵策在2026太空算力产业大会上表示，我国将加快太空算力产业生态培育。太空算力是指在太空部署计算能力，通过卫星组网实现全球无缝覆盖。与地面算力中心相比，太空算力具有在轨实时处理、低成本能源、广域覆盖等多方面优势，有助于增强太空能源开发能力，提升全域覆盖和抗干扰能力，拓展网络应用边界。
中国信通院云大所数据中心部副主任谢丽娜指出，算力卫星可通过激光通信组网，实现全球无缝覆盖，直接在轨处理数据，将灾害预警、资源监测等场景的数据时效从数小时压缩至秒级，这是地面算力无法实现的。
目前，我国已是率先实现太空计算星座在轨组网运行的国家，在太空算力赛道处于全球“第一梯队”。工信部将支持相关单位积极开展太空算力技术前瞻性研究，逐步建立覆盖软硬件、网络、安全等环节的标准体系，推动星载抗辐射芯片、星间激光通信等技术和产品研发。同时，还将培育应用场景和服务模式，围绕遥感实时处理、通信增强、时空信息等场景发掘太空算力应用，探索“通导遥算”一体化服务创新。
这一政策信号与商业航天发射形成双重共振：发射保障了星座的物理组网，而太空算力政策则为星座赋予了更高的商业附加值——卫星不再只是通信的中继站，正在成为分布式的在轨计算节点。据预测，2029至2035年全球太空算力市场规模有望从17.7亿美元增至390.9亿美元，复合增长率达67.4%。
市场逻辑的切换：从概念炒作到产业验证
4月8日的商业航天板块大涨，表面上是4月7日千帆星座第七批发射的直接催化，但更深层的驱动力是市场对产业“从概念到兑现”的认知切换。
中银证券研报数据显示，2025年全球火箭发射次数达到329次，同比增长25.1%，为1957年人类首次实施航天发射以来的最高值。随着可回收火箭技术的成熟和发射成本的下降，商业航天正从技术验证走向产业化应用。
赛迪研究院发布的《2026年未来产业十大赛道》中，卫星互联网位列其中。随着低轨卫星星座规模化部署，卫星互联网行业正从技术验证阶段进入商业兑现阶段。国内中国星网GW星座、上海千帆星座组网持续推进，累计发射卫星数量大幅提升。手机直连卫星成为产业最具潜力的新增长点，随着终端和星座能力持续提升，未来几年将进入快速放量阶段。
这意味着，A股商业航天板块的投资逻辑正在经历从“政策炒作”到“产业基本面”的切换——每一次批量化发射，都是对产业链成熟度的再验证，也是对相关上市公司订单兑现能力的检验。
海外变量：SpaceX IPO与中美商业航天竞赛
在中国低轨卫星互联网加速组网的同时，大洋彼岸的SpaceX正在资本市场投下一枚重磅炸弹。
据界面新闻3月25日报道，商业航天巨头SpaceX计划向监管机构秘密提交首次公开发行招股说明书，目标6月挂牌上市。此次IPO备受瞩目，有望创下多项纪录。参与筹备的顾问预计，SpaceX拟募资规模已上调至超过750亿美元以上，将一举超越沙特阿美2019年创下的纪录，成为史上最大IPO。公司最新估值已达1.25万亿美元，若成功上市，将立即跻身全球市值最高的公司行列。
业内人士指出，支撑SpaceX高估值的，是星链（Starlink）卫星互联网业务的强劲现金流和在全球商业发射市场的绝对主导地位。马斯克此前给出公司2025年收入约155亿美元的指引，市场普遍将“星链”视为最核心的现金流来源。值得注意的是，近期SpaceX完成了与人工智能公司xAI的合并，市场普遍认为此次巨额融资旨在为“太空AI数据中心”等前沿项目输血，进一步巩固其在太空经济领域的领先地位。
SpaceX的IPO消息也带动了美股相关概念股走高，4月6日美股商业航天概念股涨幅近5%，成分股维珍银河涨幅高达24.8%。
在中美商业航天竞赛日趋白热化的背景下，中国也呈现“国家队+民营企业”协同发展态势。2025年中国完成92次发射，其中商业航天发射50次，占比超54%。政策层面，2026年商业航天被列为“新兴支柱产业”，卫星互联网建设纳入国家战略任务。展望后市，2025至2030年中国商业航天行业将进入发展黄金期，预计2030年中国市场规模将达到8万亿元人民币。
对A股投资者而言，SpaceX的IPO是一个不可忽视的催化剂。它既映射出全球资本市场对商业航天赛道的高度认可，也意味着国内相关标的可能迎来“对标效应”带来的估值重估。
产业链核心标的：谁能吃到“低轨蛋糕”
随着两大星座组网提速，产业链各环节的受益逻辑愈发清晰。以下基于公开信息，梳理产业链核心受益方向及相关标的。
卫星制造与核心元器件：确定性最高的“先发红利”
臻镭科技（688270.SH）
公司是卫星互联网核心芯片及元器件供应商之一，产品和参与星座覆盖率较为齐全，已与行业内多家科研院所、总体单位及优势企业开展合作。4月8日盘中涨超15%，位居板块前列。
上海瀚讯（ 300762 ）
据行业分析，上海瀚讯为千帆星座通信分系统唯一供应商，单星配套价值300至600万元，管理层与原垣信卫星存在深度绑定。载荷占卫星成本30%至40%，全栈自研实现核心技术100%国产化。随着千帆星座进入密集发射期，公司2026年业绩拐点预期较强。
国博电子（ 688375 ）
在低轨通信卫星中，相控阵天线占整星成本约50%，T/R组件占载荷价值的约37.5%。国博电子作为T/R组件核心供应商，深度绑定GaN产线资源。开源证券预计2025至2027年归母净利润4.84/6.65/8.31亿元，维持“买入”评级。
富士达（835640.BJ）
国内高频连接器龙头，同时切入GW星座与千帆星座，为两大项目提供天线、波导、电缆组件、连接器等核心产品，在批量化应用阶段具备先发优势。
火箭制造与发射服务：运力瓶颈下的“稀缺资产”
蓝箭航天（科创板IPO申报中）
已与中国星网和垣信卫星均签订正式发射服务合同，其朱雀三号火箭已入选中国星网核心供应商名单，并已中标垣信卫星发射服务采购项目。朱雀三号已成为我国首个入轨的可重复使用液氧甲烷火箭。
九丰能源（605090.SH）
子公司海南九丰位于海南商业航天发射场5公里内，为千帆星座第七批发射提供液氢燃料保障。公司液氢产能达每年666吨，二期项目预计总投资约3亿元，将保障发射场新增工位及中长期发射规划。
超捷股份（ 301005 ）
公司在近期调研中表示，商业航天业务领域广阔，目前业务主要为商业火箭箭体结构件制造，包括箭体大部段（壳段）、整流罩等，近一年被调研达39次，显示出机构的高度关注。
地面终端与运营服务：商业化应用的长线赛道
信维通信（ 300136 ）
公司自2022年起连续多年向SpaceX提供卫星地面终端产品部分零部件，系相关产品独家供应商，产品指向星链地面终端链条。4月7日晚间公告，深交所正式受理公司定增申请，募集资金全部投向商业卫星通信器件及组件、芯片导热散热器件及组件、射频器件及组件三大高附加值赛道。
通宇通讯（ 002792 ）
公司MacroWiFi产品已通过SpaceX接口实现卫星直连互联网功能，并完成认证测试、获得小批量订单与交付。随着低轨终端从专业场景向普适场景渗透，公司的工程化交付能力有望带来产品放量。
被动元器件与配套服务
天银机电（ 300342 ）为卫星恒星敏感器核心供应商，深度绑定垣信卫星与SpaceX。斯瑞新材（ 688102 ）的产品液体火箭发动机推力室是发动机的重要装置，在去年底的调研中指出该产品是发动机的关键组件。
板块ETF：分散化布局的选择
对于希望分散个股风险的投资者，航空航天ETF华夏（159227） 布局国防军工、计算机、汽车等热门赛道，前十大成份股包括中国卫星、航天电子、航天彩虹等商业航天核心标的，4月8日规模已达37.63亿元，创成立以来新高。
券商核心观点
资料来源：公开研报数据整理
4月7日晚，千帆星座第七批18星入轨；4月9日凌晨，GW星座第21组21星部署成功。不到30个小时，两发两捷——这是中国低轨卫星互联网产业从“偶尔为之”到“常态化高密度”的历史性跨越。
从海南到太原，从长征八号到长征六号改，从126星到184星，从地面网络到太空算力——中国正在编织一张覆盖全球的天基信息网络。而对A股市场而言，这场太空竞赛已经不再是遥远的星辰大海叙事，而是正在转化为产业链上真实订单和业绩增长的确定性逻辑。
然而，我们也必须看到，低轨卫星互联网仍是一个高投入、长周期、高风险的赛道。运力瓶颈、技术攻关、商业变现三大挑战仍在，天龙三号的失利提醒我们，这条路上没有坦途。
本内容仅作为信息资讯参考，不构成具体投资建议。您需独立做出投资决策，风险自担。市场有风险，投资需谨慎。
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