车载镜头的需求并不是单独增长，而是被“汽车终端智能化 + 智能驾驶功能下沉”共同拉动：一方面，ADAS从选配走向标配，前视/环视/侧视/舱内等摄像头位点持续增加；另一方面，高像素化（2MP→8MP甚至更高）与全天候可用性（夜视、逆光、雨雾、脏污）要求提升，使镜头从“能成像”升级为“能在极端场景稳定输出可用信息”。
在2026年全国两会期间，和自动驾驶技术相关的内容出现在了众多代表委员的建议中。
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